Z900 je nejrozšířenější Kawasaki na českých silnicích a výběr stojanu je přímočarý – M8 závity pro rolny, GP501 s polyuretanovými kolečky. Z900RS jako retro varianta sdílí stejný základ kyvné vidlice, doporučení je identické.

Pro práci s přední částí motorky – výměna kola, servis vidlice – doplňte přední stojan GP201.

Z650, Z650RS i Ninja 650 vycházejí ze stejné platformy a sdílejí identický typ kyvné vidlice s M8 závity. Všechny ročníky od vzniku těchto modelů. Doporučujeme GP501, pro set s předním stojanem GP201.

Ninja 400 a Z400 od roku 2018 mají závity M8. Oblíbená motorka pro začátečníky i zkušené jezdce, paddock stojan ocení při sezonní údržbě nebo výměně pneumatik.

Versys 650 prošla generační změnou – do roku 2012 používala závit M10, od roku 2013 přešla na M8. Stojan GP501 sedí v obou případech, liší se jen velikost rolen. Před objednávkou doporučujeme průměr závitu ověřit přímo na motorce.

Versys 1000 je těžší adventure tourer – základní volba je GP501, ale pokud jezdíte s bočními kufry nebo bohatou výbavou, doporučujeme prodloužený GP701, jehož delší ramena pohodlněji objedou výbavu při zvedání.

Z1000 a Ninja 1000 SX (Z1000SX) prošly stejnou změnou jako Versys 650 – do roku 2013 závit M10, od roku 2014 M8. Ninja 1000 SX je touring varianta, u které ocení prodloužený GP701 majitelé jezdící s kufry.

Sportovní ZX série – ZX-6R, ZX-636 i ZX-10R – mají závity M8. Závodní a sportovní použití, paddock stojan je pro tyto motorky prakticky nezbytností. Doporučujeme GP501 pod rolny, pro práci s přední vidlicí GP201.