Proč koupit u nás?

Proč koupit u nás?

15 000+ zákazníků · záruka 5 let

Recenze na Google
★★★★★
h
Recenze na Heureka
★★★★★
Recenze v obchoděCo říkají zákazníci
Proč koupit od výrobcePřečíst článek →
motostojany.cz · Česká výroba · Záruka 5 let
Zákaznická podpora:info@motostojany.cz
    Ceny v:
    Domů / Užitečné odkazy

    Užitečné odkazy

    Výpis článků

    Srovnání paddock stojanů 2026 – Který stojan na motorku vybrat?

     

    Srovnání paddock stojanů na motorku

    Nezávislý přehled konstrukčních rozdílů mezi stojany na českém i evropském trhu. Na co se zaměřit, co rozhoduje o kvalitě a bezpečnosti – a kde hledat kompromisy.

    Paddock stojan patří k základní výbavě každého, kdo se o svou motorku stará. Slouží k servisní údržbě, mazání řetězu, zimnímu uskladnění i běžné manipulaci v garáži. Na trhu je desítky modelů od různých výrobců – od levných asijských kopií po prémiové evropské konstrukce. Jak se ale v nabídce zorientovat? Tento článek přináší objektivní srovnání pěti značek, které na českém a evropském trhu potkáte nejčastěji.

    Upozornění: Tento článek je psán z pozice výrobce – MotoStojany.cz. Snažíme se o maximální objektivitu a férové posouzení. Každá značka má své silné stránky a každý zákazník má jiné priority. Všechny uvedené údaje vychází z veřejně dostupných specifikací výrobců. V případě jakýchkoli nepřesností nás prosím kontaktujte k úpravě uvedených údajů.

    Kdo je kdo – přehled porovnávaných značek

    Do srovnání jsme zařadili pět značek, které na trhu zastupují různé přístupy ke konstrukci paddock stojanu. Každá z nich cílí na trochu jiného zákazníka.

    Značka Země původu Zaměření Typ výroby
    MotoStojany Česko 🇨🇿 Pojízdné servisní stojany Vlastní výroba
    SEFIS Česko 🇨🇿 Skládací/rozložitelné stojany Vlastní design, výroba ČR/Asie
    Q-Tech Česko / EU Cenově dostupné univerzální stojany Import
    Oxford Velká Británie 🇬🇧 Široký sortiment moto příslušenství Design UK, výroba Asie
    LV8 Itálie 🇮🇹 Profesionální závodní paddock stojany Vlastní výroba

    Konstrukční srovnání – zadní stojan

    Tabulka porovnává klíčové konstrukční parametry typického zadního stojanu každé značky. U většiny značek srovnáváme hlavní model zadního stojanu – u MotoStojany je to GP701, u SEFIS model D18, u Q-Tech jejich univerzální zadní stojan, u Oxford Premium Rear a u LV8 model U-Stand.

    Parametr MotoStojany
    GP701    		 SEFIS
    D18    		 Q-Tech
    Zadní    		 Oxford
    Premium    		 LV8
    U-Stand
    Profil rámu Jekl 30×30 mm
    stěna 2 mm    		 Trubka ∅ 32 mm Trubka ∅ 32 mm Trubka ∅ 38 mm Trubka ∅ 35×2 mm
    Konstrukce Z jednoho kusu
    (nerozložitelný)    		 Rozložitelný
    (šroubové spoje)    		 Rozložitelný
    (šroubové spoje)    		 Rozložitelný
    (šroubové spoje)    		 3 díly, patentový
    systém bez šroubů
    Skládací ramena Ne Ano (model M20/D20) Ne Ne Ne
    Kolečka Polyuretan  PVC / gumová
    dvojitá    		 Plastová
    dvojitá    		 Plastová / gumová
    dvojitá    		 Termoplastická pryž
    4 kolečka
    Adaptéry – materiál Celokovové
    (ocel)    		 Kovové s plastovou
    ochrannou vrstvou    		 Kovové s plastovou
    ochrannou vrstvou    		 Kovové + plastové
    L-profily    		 Polyamidové
    (plastové)
    Druhy adaptérů v ceně L-adaptéry + rolny Háky NEBO packy
    (dle varianty)    		 Rolny + L-profily
    (2 páry)    		 L-profily + vidličky
    na bobiny    		 V-kurzory NEBO
    vidličky (dle var.)
    Nosnost 450kg 200 kg
    (na jednu stranu)    		 320 kg 250 kg cca 180 kg
    Výškově nastavitelný Ano Ano
    (pozice adaptérů)    		 Ano
    (šířka uchycení)    		 Ano
    (pozice ramen)    		 Ano
    Povrchová úprava Práškový polyester
    (fasádní kvalita)    		 Lak
    (kvalitní, odolný)    		 Komaxitová barva Lak / práškový Epoxidový prášek
    Barvy na výběr Více + RAL na přání Černá, červená Černá Černá 7 barev +
    online konfigurátor
    Pojízdný (na kolečkách) ✅ Ano – všechny modely ✅ Ano (D18, M20U) ✅ Ano ✅ Ano ✅ Ano
    Záruka 5 let 24 měsíců 24 měsíců 24 měsíců dle distributora
    Orientační cena
    (zadní stojan)    		 cca 3 200 Kč od 1 100 Kč od 1 600 Kč od 2 000 Kč od 3 500 Kč
    (v ČR obtížně dostupný)

    * Ceny jsou orientační a mohou se lišit dle prodejce a varianty. Údaje vychází z veřejně dostupných specifikací výrobců (stav březen 2026).

    Co rozhoduje o kvalitě paddock stojanu

    1. Profil rámu – jekl vs. trubka

    Většina stojanů na trhu používá kulatý trubkový profil (typicky ∅ 32 mm). MotoStojany jdou jinou cestou – používají hranaté profily (jekly) 30×30 mm se stěnou 2 mm. Kde je rozdíl? Hranatý profil má větší odolnost proti kroucení a torznímu namáhání. Při provrtání pro šrouby ztrácí jekl jen cca 8 % pevnosti, zatímco tenkostěnná trubka může ztratit až 40 %. Pro stojan, který drží motorku za několik desítek tisíc korun, je to zásadní parametr.

    2. Jednodílná vs. rozložitelná konstrukce

    Rozložitelné a skládací stojany (SEFIS, Q-Tech, Oxford, LV8) nabízí výhodu snadného skladování a přepravy. Můžete je rozložit a vzít na okruh. Na druhou stranu – každý šroubový spoj je potenciální slabina. Při opakovaném rozkládání a skládání se spoje uvolňují, ramena získávají vůli a stojan se může postupně rozvolnit.

    Jednodílná konstrukce (MotoStojany) je z principu tužší a stabilnější. Žádný spoj se nemůže uvolnit, protože žádný neexistuje. Kompromisem je větší rozměr při skladování – stojan zabírá stále stejný prostor.

    3. Kolečka – polyuretan vs. plast vs. guma

    Kolečka jsou detail, na který většina lidí nemyslí – dokud se stojan nepohne po dílně. Plastová kolečka jsou levná, ale drhnou, zanechávají šmouhy a na epoxidové podlaze klouzají. Gumová kolečka jsou lepší, ale nejsou odolná vůči chemikáliím (oleje, čističe). Polyuretanová kolečka (používá MotoStojany) jsou odolná vůči olejům, rozpouštědlům a chemikáliím, nezanechávají stopy na podlaze a mají výrazně delší životnost.

    4. Adaptéry – kov vs. plast

    Adaptéry (L-profily, vidličky, kurzory) jsou díly, které přicházejí do přímého kontaktu s rámem nebo kyvnou vidlicí motorky. Plastové adaptéry (LV8 používá polyamid, Oxford má plastové L-profily) jsou lehčí a levnější, ale při velkém zatížení se mohou deformovat nebo prasknout. Celokovové adaptéry (MotoStojany) jsou trvanlivější a stabilnější.

    5. Povrchová úprava

    Práškový polyesterový lak fasádní kvality (MotoStojany, částečně LV8) je nejodolnější varianta – odolává UV záření, chemikáliím i mechanickému poškození. Standardní mokrý lak nebo komaxitová barva (Q-Tech, SEFIS) je levnější, ale časem se mohou objevit odprýsknutá místa, zejména v garáži, kde stojan přichází do kontaktu s oleji a čističi.

    Přehled výhod a kompromisů každé značky

    MotoStojany (GP501 / GP701 / GP702)

    ✅ Silné stránky: Jednodílná svařovaná konstrukce bez šroubových spojů. Polyuretanová kolečka z Itálie. Celokovové adaptéry. Práškový fasádní lak. Záruka 5 let. Individuální úpravy na míru (RAL barvy, rozměry). Přímý kontakt s výrobcem. Široká modelová řada včetně prodloužených verzí a stojanů pro letmou kyvku.

    ⚠️ Kompromisy: Vyšší cena oproti importovaným stojanům. Dodací lhůta 2–3 týdny (ruční výroba na objednávku). Nerozložitelná konstrukce = zabírá stále stejný prostor.

    SEFIS (D18 / M20 / D20)

    ✅ Silné stránky: Široký sortiment (klasické, skládací, pojízdné, pro letmou kyvku). Cenově velmi dostupné – sety od cca 1 700 Kč. Kamenná prodejna v Praze. Skládací modely M20/D20 jsou unikátní na trhu – snadné skladování a přeprava. Servisní pin v základu. CE certifikace.

    ⚠️ Kompromisy: Rozložitelná/skládací konstrukce = více pohyblivých dílů, potenciál vůle v kloubech po čase. Trubkový profil 32 mm. PVC/gumová kolečka. Plastové ochranné vrstvy na adaptérech.

    Q-Tech (univerzální přední/zadní)

    ✅ Silné stránky: Nejnižší cena na trhu – zadní stojan od cca 1 600 Kč. Kombinovaný stojan 2v1 (přední i zadní v jednom). Deklarovaná nosnost 320 kg. Dostupné v síti moto obchodů (K2Moto, Motozem, BONMOTO aj.). Dobré uživatelské recenze na poměr cena/výkon.

    ⚠️ Kompromisy: Importovaný produkt – nejasná kontrola kvality. Rozložitelná konstrukce. Omezený výběr barev (černá). Plastové ochranné prvky na adaptérech. Žádná individuální úprava. Univerzální „2v1" koncept = kompromis v rozměrech (přední stojan má jiné požadavky na výšku a šířku než zadní).

    Oxford (Premium / Big Black Bike / Zero-G)

    ✅ Silné stránky: Etablovaná značka od roku 1973. Silnější profil (38 mm u Premium). Řada Zero-G s hliníkovou konstrukcí (extrémně lehká – 4 kg). Nosnost 250 kg (Premium), Zero-G testovány nad 1 800 kg. CAD-navržené konstrukce. Široký sortiment příslušenství (clean grips, gear tidy aj.). Dobrá dostupnost v EU.

    ⚠️ Kompromisy: Výroba v Asii (design UK). Rozložitelná konstrukce. Plastové L-profily. Nemá stojan pro letmou kyvku ve standardní nabídce. Omezené barvy (černá). Vyšší cena importovaných modelů v ČR.

    LV8 – Elevate (U-Stand / Diavol)

    ✅ Silné stránky: 100% Made in Italy. Patentovaný beznástrojový systém U-Stand (3 díly bez šroubů). 7 barev + online konfigurátor (zákazník si sám navrhne barvy ramen, koleček, štítků). Schváleny velkými výrobci motocyklů (Ducati, KTM, Honda aj.). Profesionální zázemí – LV8 vyrábí i zvedáky a dílenský nábytek. Termoplastická pryž na kolečkách.

    ⚠️ Kompromisy: V ČR obtížně dostupné – nutný import. Vyšší cena (prémiový segment). Polyamidové (plastové) adaptéry. Třídílná konstrukce (i když bez šroubů). Nosnost nižší než u jiných značek.

    Komu se hodí který stojan

    Výběr stojanu závisí na tom, jaké máte priority. Tady je stručný průvodce:

    Vaše priorita Doporučená značka
    Maximální tuhost a dlouhá životnost MotoStojany – jednodílná konstrukce, polyuretan, 5 let záruka
    Nízká cena, první stojan Q-Tech nebo SEFIS D18 – solidní základ za rozumné peníze
    Skladnost a přeprava na okruh SEFIS M20/D20 – skládací konstrukce, jedinečná na trhu
    Závodní paddock, extrémní lehkost Oxford Zero-G Lite – hliníková konstrukce, 4 kg
    Design a personalizace LV8 U-Stand – 7 barev, vlastní konfigurace
    Individuální úprava na míru motorky MotoStojany – výroba na míru, úpravy rozměrů, RAL barvy
    Etablovaná mezinárodní značka Oxford – na trhu od 1973, celosvětová distribuce

    Závěr – na čem skutečně záleží

    Každý stojan z tohoto srovnání dokáže zvednout motorku a držet ji. Rozdíly se ale projeví v čase – po stovkách použití, po zimách v garáži, po kontaktu s oleji a čističi. Rozložitelné stojany nabízí pohodlí přepravy, ale za cenu potenciální vůle v kloubech. Levné stojany ušetří peníze na začátku, ale plastové díly a tenké povrchové úpravy nemusí vydržet tak dlouho, jak byste čekali.

    Pokud hledáte stojan, který jednou koupíte a nebudete se o něj starat dalších deset let, investice do kvalitní jednodílné konstrukce se vyplatí. Pokud jezdíte na okruhy a potřebujete stojan, který se vejde do dodávky, skládací varianty mají své místo. A pokud začínáte a nechcete investovat tisíce, cenově dostupné modely vás bezpečně obslouží – jen počítejte s tím, že za pár let možná budete hledat něco lepšího.

    Potřebujete poradit s výběrem? Napište nám na WhatsApp nebo se podívejte do našeho průvodce výběrem. Rádi vám poradíme – i kdyby se nakonec ukázalo, že pro vaši motorku je lepší jiný stojan než ten náš.

    Často kladené otázky

    Je dražší stojan automaticky lepší?

    Nemusí být. Vyšší cena by měla odrážet kvalitnější materiály, lepší konstrukci a delší životnost. Ale drahý importovaný stojan nemusí být lepší než levnější lokálně vyráběný, pokud je lokální výrobce schopný garantovat kvalitu materiálu a zpracování. Klíčové je podívat se na konkrétní parametry – profil, svary, typ koleček, materiál adaptérů.

    Může rozložitelný stojan být stejně pevný jako jednodílný?

    Při prvním použití ano – kvalitní šroubové spoje drží pevně. Rozdíl se projeví po měsících a letech používání, kdy se spoje mohou uvolnit a vzniká vůle. U jednodílné konstrukce tento problém ze své podstaty neexistuje.

    Proč jsou plastové adaptéry nevýhodou?

    Plastové adaptéry (polyamidové, PVC) jsou lehčí a levnější, ale pod velkým tlakem se mohou deformovat – zvlášť v horku nebo při dlouhodobém zatížení. Celokovové adaptéry nabízí stabilnější oporu a delší životnost, byť jsou těžší.

    Záleží na typu koleček?

    Ano, a hodně. Levná plastová kolečka se zadírají, drhnou a zanechávají šmouhy. Polyuretanová kolečka jsou odolná vůči chemikáliím (oleje, brzdová kapalina), nezanechávají stopy a výrazně lépe jezdí. Pokud máte v garáži epoxidovou nebo leštěnou betonovou podlahu, kvalitní kolečka jsou nutnost.

    Potřebuji stojan pro letmou kyvnou vidlici?

    Pokud máte motorku s jednoramennou (letmou) kyvnou vidlicí – typicky Ducati Panigale, některé modely BMW, Honda, Triumph – pak ano. Standardní zadní stojan na ni nepasuje. MotoStojany nabízí model LT501, SEFIS má D22, LV8 nabízí speciální U-Stand variantu. Oxford standardně stojan pro letmou kyvku nenabízí.

    Upozornění: Tento článek je psán z pozice výrobce – MotoStojany.cz. Snažíme se o maximální objektivitu a férové posouzení, ale nejsme nezávislá testovací organizace. Každý zákazník má jiné priority a jiné požadavky na stojan.

    Všechny uvedené údaje vychází z veřejně dostupných specifikací výrobců a prodejců (stav březen 2026). Pokud jakýkoli výrobce či distributor zjistí nepřesnost, rádi údaje opravíme – napište nám na info@motostojany.cz.

     

    Proč záleží na kvalitě paddock stojanu

     

    Proč záleží na kvalitě paddock stojanu – výhody pojízdného stojanu | motostojany.cz

     

    Údržba a parkování motorky

    Proč záleží na kvalitě
    paddock stojanu

    Stojan na motorku vypadá jako jednoduchá věc. Jenže pod motorkou stojí pět kilo oceli – a na kvalitě materiálu, konstrukce i koleček záleží víc, než se na první pohled zdá.

    Bezpečnost začíná dřív než sednete na motorku

    Paddock stojan není jen pomůcka pro výměnu kola nebo mytí. Je to nástroj se kterým pracujete pod zatíženou motorkou – utahujete šrouby, demontujete kolo, měníte olej. Nestabilní nebo poddimenovaný stojan v tu chvíli není nepříjemnost, je to bezpečnostní riziko.

    Většina lidí si uvědomí rozdíl teprve když zažijí obě varianty. Motorka na pevném stojanu prostě stojí – netlačí do adaptérů, neviklá se při větší síle na klíči, nesklouzne ze stojanu při manipulaci s těžším dílem. Na levném stojanu se člověk mimoděk pohybuje opatrněji, protože podvědomě cítí že situace není úplně pod kontrolou.

    Z praxe: Za více než deset let výroby jsme řešili čtyři reklamace – vždy skrytá vada materiálu, nikdy konstrukční selhání. To není náhoda. Je to výsledek toho, že jekl 30×30 mm se stěnou 2 mm pracuje hluboko pod mezí únavy materiálu.

    Nosnost – proč víc než dost je důležité

    Stojan s velkou rezervou nosnosti není luxus. Je to základní předpoklad dlouhé životnosti a stabilního chování pod zátěží.

    Materiál pracující blízko své meze únavy se postupně degraduje – kumulují se mikrotrhliny, profil se pomalu deformuje, spoje se uvolňují. Stane se to neviditelně a pomalu. Jednoho dne stojan prostě není tak tuhý jak byl. Nebo se ohne v nejméně vhodný okamžik.

    Jekl 30×30 mm se stěnou 2 mm v porovnání s tenkostěnnou trubkou 0,7 mm: provrtání jeklu sníží pevnost v místě otvoru o 8 %. U tenkostěnné trubky je to přes 40 %. Proto používáme jekl – záměrně předimenzovaný, záměrně těžší, záměrně dražší na výrobu. Protože to dává smysl.

    Materiál se neunaví

    Stojan z jeklu 30×30 mm pracuje hluboko pod mezí únavy. Po stém i tisícím použití drží stejně jako po prvním. Žádné postupné povolování, žádné mikrodeformace.

    Motorka stabilně stojí

    Pevná konstrukce znamená že motorka nestojí na stojanu „nějak" – stojí přesně. Adaptéry drží pod silou, motorka se nevyklání ani při práci s těžšími díly.

    Adaptéry nepusí

    Tuhý profil nepřenáší průhyb na místo kontaktu s adaptéry. Motorka nesklouzne z L-adaptérů ani při přenášení hmotnosti dozadu nebo do stran.

    Pět let záruky

    Záruku pět let dáváme proto, že víme z čeho stojan je a jak se bude chovat. Není to marketingový trik – je to přiznání odpovědnosti za vlastní výrobu.

    Kolečka – detail který rozhoduje v garáži

    Polyuretanová kolečka jsou dražší než gumová. Je to vědomá volba s konkrétním důvodem.

    Garáž nebo dílna není sterilní prostředí. Benzín, odmašťovače, brzdová kapalina, čistidla na řetěz – všechny tyto látky jsou pro gumu agresivní. Gumová kolečka v kontaktu s nimi postupně tvrdnou, praskají a drolí se. Za méně než  sezónu máte kolečka která se špatně otáčejí, zanechávají stopy na podlaze a přestala plnit svůj účel.

    Polyuretan tyto látky ignoruje. Nezreaguje s benzínem, neporuší ho odmašťovač, neuvolní barvu na epoxidové podlaze garáže. Kolečka zůstávají měkká a pohyblivá roky po pořízení – bez údržby, bez výměny.

    Pojízdný stojan – bezpečnost kterou oceníte při první nehodě která se nestane

    Tady je situace kterou zná každý kdo pracuje v garáži sám. Motorka stojí na stojanu, vy táhnete za klíč – a motorka se trochu pohne. Na statickém stojanu tohle nezní dobře. Nebo máte párty. Návštěvu, narozeniny, oslavu a vaše děti se sousedovic dětmi se rozhodly hrát na honěnou. Vidíte jak sousedovic klučina v zápalu hry velkou rychlostí nabíhá do vašeho jednostopého miláčka.  Na pevném kvalitním a pojízdném stojanu se stojan přirozeně posune ve směru síly a motorka zůstane na adaptérech. 

    Je to fyzika. Statický stojan odolává pohybu tuhostí – a při překročení meze se motorka překlopí. Pojízdný stojan pohyb absorbuje přesunutím – a motorka zůstane kde má být.

    Navíc: pojízdný stojan umožňuje motorku po garáži přesouvat a otáčet bez zvedání. Kdo jednou zažil pohodlí při manipulaci s dvěstěkilovým motocyklem bez nutnosti ho přenášet, nevrátí se k statickému stojanu dobrovolně.

    Že jsou na trhu další pojízdné stojany ? Ano jsou. Ale jejich prodejci, často se již dnes vydávající za výrobce chtějí vydělat. Je jim jedno jestli je Vaše motorka v bezpečí. Proto jsou stojany nejčastěji z několika dílů. Skládací s výklopnými rameny. Odjímatelnou rukojetí. To jsou všechno faktory které s jistotou běhe času začnou selhávat. Vznikají vůle a Vaše motorka na stojanech prostě není v bezpečí. A to jen z toho důvodu, aby byl stojan skladnější a lacinější jeho přeprava. Co nejtenší materiál a nejskladnější, aby marže byla co nejvyšší. 

    My máme přesně opačnou politiku. Stojany děláme co nejpevnější. Z jednoho kusu kde nehrozí, že se něco rozklíží pod Vaší motorkou. Materiály a veš na produktech mnohonásobně předimnzováváme proto, že víme že i když to žádný výrobce nedoporučuje, tak se na motorce na stojanech budete chtít vyfotit. Protože víme že i když zakážete dětem chodit do garáže a lézt na tu motorku, tak to udělají. Ale s našimi stojany budete mít i v takových chvílích v bezpečí. 

    Pojízdný stojan

    • ✓ Při nechtěném pohybu se posune, motorka zůstane na adaptérech
    • ✓ Motorku lze přesouvat a otáčet v garáži bez zvedání
    • ✓ Snadnější přístup ke všem stranám motorky při servisu
    • ✓ Kolečka absorbují drobné pohyby při práci s klíčem

    Statický stojan

    • ✗ Nechtěný pohyb motorky = riziko pádu
    • ✗ Přesun motorky vyžaduje sundání ze stojanu
    • ✗ Při práci na jedné straně nelze snadno přejít na druhou
    • ✗ Nižší pořizovací cena, ale omezená použitelnost

    Lak – první co vidíte, poslední co se opotřebuje

    Práškový polyesterový lak fasádní kvality není detail pro oko. Je to ochrana kovu před vlhkostí, chemikáliemi a mechanickým poškozením.

    Mokrý lak nanesený nastříkáním vytváří tenkou vrstvu která se odlupuje při prvním škrábnutí. Práškový polyester se při vytvrzení chemicky propojí s povrchem kovu – nevznikají bubliny, lak nesklouzne pod vlhkostí a odolá i přímému kontaktu s benzínem nebo odmašťovačem.

    V praxi to znamená stojan který po třech sezonách v garáži stále vypadá jako nový – ne proto, že ho nikdo nepoužíval, ale proto, že lak drží.

    15 000+
    spokojených zákazníků za dobu existence
    4
    reklamace celkem – vždy skrytá vada materiálu, nikdy konstrukce
    5 let
    záruka na každý stojan bez výjimky

    Údržba motorky na kvalitním stojanu – jiný zážitek

    Sezonní příprava, výměna pneumatik, čištění řetězu, mazání, kontrola brzdové kapaliny – to jsou věci které děláte pravidelně. A pokaždé se vás stojan buď drží z cesty, nebo vám překáží.

    Na pevném pojízdném stojanu se motorka neposouvá když nechcete, a posune se když potřebujete přejít na druhou stranu. Adaptéry drží motorku přesně tam kde ji necháte. Kolečka se nelepí na podlahu a nestopí když tlačíte.

    Jsou to maličkosti. Ale za deset let sezonní údržby se z maličkostí stane buď zvyk na který si zvyknete a pak ho postrádáte, nebo zdroj frustrace který vás odradí od práce na motorce dřív než začnete.

    Časté otázky
    Proč je důležitá vysoká nosnost i když moje motorka váží jen 200 kg?

    Vysoká nosnost není o tom unést motorku – to zvládne i levný stojan. Jde o to v jaké části pracovního rozsahu materiál pracuje. Stojan s velkou rezervou nosnosti pracuje hluboko pod mezí únavy – nekumulují se mikrotrhliny, profil se nedeformuje a stojan drží stejně po tisícím použití jako po prvním.

    Proč polyuretanová kolečka a ne gumová?

    Gumová kolečka reagují s benzínem, odmašťovači a čistidly – postupně tvrdnou, praská a zanechávají stopy na podlaze. Polyuretanová kolečka jsou chemicky inertní, nezanechávají stopy a mají výrazně delší životnost. V garáži kde se pracuje s chemií to je zásadní rozdíl.

    Opravdu je pojízdný stojan bezpečnější?

    Ano. Při neopatrné manipulaci nebo náhlém pohybu motorky statický stojan odolává tuhostí – a při překročení meze se motorka překlopí. Pojízdný stojan pohyb absorbuje přesunutím a motorka zůstane na adaptérech. Fyzikálně jde o zásadní rozdíl v chování pod zátěží.

    Jak dlouho vydrží práškový lak?

    Fasádní práškový polyester je navržen pro venkovní použití v agresivním prostředí. V garáži – kde jsou podmínky výrazně mírnější – vydrží lak bez odlupování nebo ztráty lesku mnoho let i při pravidelném kontaktu s čistidly a odmašťovači.

    Lze náhradní adaptéry objednat i po letech?

    Ano. Jsme výrobce, ne distributor – náhradní díly jsou dostupné přímo u zdroje. Opotřeboval se vám za deset let adaptér? Nevyhazujete celý stojan, objednáte náhradní díl.

    Mohlo by vás zajímat
    Jak vybrat zadní stojan → Jak poznat kvalitní stojan → Proč kupovat od výrobce → Jak vznikl pojízdný stojan →

    Přesvědčili jsme vás?

    Prohlédněte si naše stojany – nebo nám napište a poradíme který model sedí na vaši motorku.

    Vybrat stojan
    Proč kupovat stojan přímo od výrobce

     

    Proč kupovat stojan přímo od výrobce – a co to doopravdy znamená | motostojany.cz

     

     

    Filozofie výroby

    Proč kupovat stojan
    přímo od výrobce

    motostojany.cz  ·  březen 2026

    Přímý výrobce neznamená rychlou expedici ze skladu. Znamená to stojan přesně pro vaši motorku – s adaptéry nakloněnými podle geometrie vaší kyvné vidlice, v barvě jakou chcete, nebo navržený od základu pro váš případ. Na takovou kvalitu se čeká. A stojí to za to.

     

     

     

    Na trhu se stojany na motorky existují dvě kategorie prodejců. Jedni mají sklad a ceník. Druzí mají pilu,svářečku s ohýbačkou a výrobní zkušenost. Rozdíl mezi nimi se projeví přesně ve chvíli, kdy váš případ nesedí do standardního katalogu. Upřímně: dodací lhůtu jako výhodu si chválit nemůžeme. Podle aktuálního vytížení dílny čekáte někdy i dva až tři týdny na modifikovaný produkt. Ale zákazníci, kteří to vědí dopředu a počkají, dostávají stojan který přesně sedí na jejich motorku, vydrží roky a má za sebou pětiletou záruku od výrobce. Některé věci prostě stojí za to si na ně počkat.

    Co překupník nikdy nenabídne

    Velký e-shop vám nabídne dvacet různých stojanů na stránce. Porovnáte ceny, přečtete si parametry a kliknete na koupit. To je všechno co může udělat – protože on sám stojan nevyrábí, nezná jeho konstrukci do hloubky a nemá možnost nic měnit. Pokud váš případ nesedí na standardní produkt, odpověď je vždy stejná: „Tento model pro vaši motorku nemáme."

    U přímého výrobce ta věta neexistuje. Existuje konverzace: co přesně potřebujete, proč to standardní řešení nestačí, a co s tím lze udělat.

    Přímý výrobce
    ✓Zná konstrukci každého produktu do detailu
    ✓Může upravit rozměry, tvar i úhel adaptérů
    ✓Nabídne konkrétní RAL odstín na přání
    ✓Navrhne zcela individuální řešení pro váš případ
    ✓Záruční i pozáruční servis přímo u zdroje
    ✓Náhradní díly vždy k dispozici
    Překupník / e-shop
    –Prodává co má na skladu, nic víc
    –Rozměry jsou fixní, změna není možná
    –Barva je ta co je, výběr není
    –Nestandardní případ = „nemáme"
    –Reklamace řeší přes prostředníka
    –Náhradní díly závisí na dodavateli

    Co individuální přístup doopravdy znamená

    Individuální přístup není marketingová fráze. Je to způsob práce. Tady jsou konkrétní příklady toho, co u nás není výjimkou – je to standard.

    Barva na přání

    Každý stojan z naší dílny odchází v práškové polyesterové barvě fasádní kvality – standardně v naší oranžové, bílé, černé modré atd.... Ale na přání zjišťujeme dostupnost konkrétního RAL odstínu u naší lakovny. Chcete stojan přesně v barvě vaší motorky? Nebo v RAL který sedí k vybavení vaší garáže? To je legitimní požadavek a rádi ho řešíme.

    Úprava rozměrů a geometrie adaptérů

    Výška, šířka, délka, tvar – to vše lze na adaptérech upravit. Ale nejde jen o milimetry.

    Příklad z praxe

    Honda CB má rameno kyvné vidlice s výrazně šikmou hranou – v průřezu se blíží spíše kosočtverci než obdélníku. Standardní L-adaptér by v takovém případě opíral motorku jen o hranu, ne o plochu.

    Náš postup: L-adaptér pro tyto modely záměrně nakláníme – mírně měníme jeho úhel tak, aby opěrná plocha co nejvěrněji kopírovala geometrii ramene kyvné vidlice. Výsledkem je stabilní, plošný kontakt místo bodového. Zákazník to nevidí a nemusí řešit – prostě to sedí.

    Produkt navržený od základu na míru

    Jsou situace kdy standardní katalog nestačí vůbec. Nestandardní motorka, specifická geometrie, neobvyklý požadavek. V takových případech navrhujeme a vyrábíme zcela individuální produkt – od prvního náčrtu po hotový kus.

    Zákazník může přijet osobně, stojan vyzkoušet přímo na místě a doladit detaily v reálném čase. Není to výjimečná služba pro VIP klienty – je to možnost, která existuje proto, že jsme výrobci a ne skladníci.

    Stejný přístup platí pro parkovací plošiny: jakýkoliv konstrukční detail lze řešit individuálně pro konkrétní motorku, pokud standardní rozměr geometrii podvozku nesedí.

    Proč na tom záleží

    Pod stojanem stojí motorka v hodnotě stovek tisíc korun. Není to místo na kompromis. A není to produkt kde stačí „přibližně správně" – buď adaptér sedí na kyvnou vidlici přesně, nebo motorka není bezpečně zajištěná.

    Přímý výrobce nese za tuhle přesnost odpovědnost. Překupník ne.

    Velké e-shopy mají výhodu v ceně, rychlosti expedice a marketingovém dosahu. To jsou reálné výhody. Ale mají jednu zásadní nevýhodu: jejich produkt je to co je. Žádná úprava, žádná konzultace, žádné „podíváme se na to".

    My nejsme největší. Nemáme největší sklad ani největší reklamní rozpočet. Ale každý stojan který odchází z naší dílny vznikl s vědomím co drží – a proč to tak drží. A pokud váš případ potřebuje jiné řešení než standardní katalog, jsme schopni ho najít.

    15 000+
    zákazníků celkem
    4
    reklamace – vždy skrytá vada materiálu, nikdy konstrukce
    5 let
    záruka na každý stojan

    Časté otázky

    Lze objednat stojan v nestandardní barvě?
    Ano. Na přání zjišťujeme dostupnost konkrétního RAL odstínu u naší lakovny. Nestandardní barva není příplatek za výjimečnou službu – je to součást standardního přístupu k zákazníkovi.
    Lze upravit rozměry nebo tvar adaptérů?
    Ano. Měníme výšku, šířku, délku stojanu, i úhel či tvar adaptérů podle geometrie konkrétní motorky. Pokud standardní řešení nesedí přesně, konzultujeme a upravujeme.
    Je možné objednat stojan zcela na míru?
    Ano. V případech kdy standardní katalog nestačí navrhujeme a vyrábíme zcela individuální produkt. Zákazník může přijet osobně, stojan vyzkoušet a doladit přímo na místě.
    Jak se liší nákup od výrobce oproti nákupu v e-shopu?
    Překupník vám nabídne co má na skladu. Přímý výrobce zná konstrukci produktu do hloubky, může ho upravit podle vašich potřeb a nese za výsledek plnou odpovědnost – včetně pětileté záruky a dostupnosti náhradních dílů.

    Máte nestandardní požadavek?

    Napište nebo zavolejte – rádi probereme co váš případ potřebuje.

    Prohlédnout stojany 📞 +420 774 817 860

     

     

     

    Jak vznikl náš pojizdný stojan

     

    Jak vznikl pojízdný stojan na motorku – a proč ho dnes kopíruje půlka trhu | motostojany.cz

     

    Motostojany.cz › Novinky › Jak vznikl pojízdný stojan
    Příběh výrobce

    Jak vznikl náš pojízdný stojan na motorku – a proč ho dnes kopíruje půlka trhu

    Na začátu byla láska k jízdě na motorce. 

    motostojany.cz  ·  březen 2026

     

     

     

     

     

    Jak to začalo

    Zavazela mi motorka

    Jako spousta vášnivých motorkářů, tak i já jsem řešil jak pohodlně na údržbu a servis svého miláčka. Ale vždy jsem byl jeden z těch "co jde si udělám sám" kutilů. Takže nějaký ten jekl a profil se našel, svářet jsem uměl snad od narození a raz dva byla motorka stojící uprostřed místnosti na stojanech zbavena kol, které jsem vesele vezl na přezutí. Bohužel mechanik, který se mi stral o nové pneumatiky a jejich vyvážení neměl zrovna čas, tak mne poprosil jestli bych si nemohl přezuté ráfky vyzvednout až druhý den ráno. Po návratu do své dílny, která se v tu dobu jevila spíše jako kombinace baru, klubu, servisu a garáže, jsem zjistil že motorka bez ráfků na stojanech uprostřed místnosti je velmi nepraktická a že kdybych tam trouba nainstaloval nějaké kolečka, nemusela mi zbytek dne zavazet.   No to je nápad !!! Než jsem druhé ráno jel pro připravené kola, už jsem měl nachystané nové stojany. Než jsem se v ten slunný den vydal na asfalt jsem ihned po nasazení ráfků zpátky na motorku musel stojany odzkoušet. Zatraceně to bylo skvělý !! Motorku jsem jednou rukou otočil čumákem zpátky k vratům. Proč mne to nenapadlo dříve. Když jsem se vrátil z projížďky, byl jsem nadšený do další modifikace stojanů a designové úpravy, abych se jimi mohl pochlubit na facebooku. 
    Ten ohlas byl neskutečný. Byl jsem okažitě zahlcen dotazy kde se to dá koupit, nebo "Můžeš to vyrobit i pro mne?". 
    Následovala malá sonda trhu a dostupných produktů, které sice existovaly, ale provedení více než žalostné, předražené a můj podnikatelský nápad byl na světě. 

    Posunuli jsme se o deset let. Nyní mám za sebou již více než patnáct tisíc spokojených zákazníků a jen několik reklamací, ve kterých se nejednalo pouze o zakoupení nevhodného produktu, ale o skrytou vadu materiálu. Vývoj stojanů z vlastních požadavků a zkušeností  ruku vruce se zpětnou vazbou zákazníka udělal z mého nápadu nejoblíbenější stojan na motoku na našem trhu. 

     

    Řešení se nabídlo samo: dát pod stojan kolečka. Jenže kolečka nejsou kolečka. A tady začíná příběh, který se táhne dodnes.

    Vývoj produktu

    Od prvního nápadu po současný sortiment

     
    Začátek
    První stojany – pevné, statické, odolné
    Základní filozofie byla jasná od začátku: jekl 25×25 mm se stěnou 2 mm přešel na 30x30mm, práškový polyester, svary z jednoho kusu. Žádné klížení, žádné lámání. Provrtáme-li hranaté jekl, pevnost lomu v provrtaném místě klesne o pouhých 8 %. U tenkostěnné trubky 0,7 mm, jakou používá konkurence, je to 40 % a více. Materiál byl od začátku záměrně předimenzovaný – proto máme z téměř osmi tisíc zákazníků tři reklamace. Tři.
     
    Klíčový obrat
    Kolečka – ale jaká?
    Rozhodnutí přidat kolečka bylo snadné. Rozhodnutí jaká kolečka vzít – to byla otázka. Gumové běhouny jsou levné a dostupné. Jsou ale náchylné na chemikálie – benzín, odmašťovače, čistidla, která jsou v každé garáži. Guma se v kontaktu s těmito látkami rozpadá. Navíc poškozují podlahu. Zvolili jsme polyuretan z Itálie. Dražší, odolnější vůči chemikáliím, šetrné k podlaze. Typ kolečka, které vydrží tam, kde guma kapituluje.
     
    Sortiment
    Pojízdné stojany jako standard, ne výjimka
    Postupně jsme pojízdnost zavedli jako standard do drtivé většiny našich modelů. GP200, GP501, GP701, GP702 – všechny mají polyuretanová kolečka a s motorkou na stojanu se dá pohodlně manipulovat. Výjimkou zůstává GP500, který je klasický stojan bez koleček. Každý model má svůj důvod proč existuje v té podobě, v jaké ho prodáváme.
     
    Reakce trhu
    Ostatní si toho všimli
    Dobrý nápad se na trhu neudrží v tajnosti dlouho. Jiní výrobci – zejména ze zahraničí – začali přidávat kolečka na své stojany. Jenže šetří tam, kde my nešetříme. Výsledkem jsou gumová kolečka, která se v garáži rozpadají, tenkostěnné profily, které se po čase deformují, a stojany které vypadají podobně – ale nejsou stejné.

    Místo snahy snížit náklady snížením kvality materiálu se snažíme nabídnout zákazníkovi nejlepší investici, jakou na trhu najde. Nebojíme se zaručit za bezchybné fungování léta.

    V číslech

    Co říkají čísla o přístupu k výrobě

    ~15 000
    více než zákazníků celkem
    4
    reklamace – vždy skrytá vada materiálu, ne konstrukce
    5 let
    záruka na každý stojan

    Čtyři reklamace z téměř šestnáct  tisíc objednávek. Pokaždé šlo o skrytou vadu materiálu, ne o konstrukční problém. To je číslo, za které se nestydíme – naopak. Je to výsledek toho, že neustupujeme v kvalitě materiálu ani tehdy, kdy by to bylo finančně výhodné.

    Originál vs. kopie

    Proč kopie není totéž

    Zkopírovat tvar stojanu je snadné. Zkopírovat filozofii, která za ním stojí, je mnohem těžší – zejména pokud vám o filozofii nejde a jde vám o marži.

    Originál – motostojany.cz
    • Jekl 30×30 mm, stěna 2 mm
    • Polyuretanová kolečka z Itálie
    • Šrouby od renomovaných německých výrobců
    • Práškový polyesterový lak – fasádní kvalita
    • Výroba z jednoho kusu – žádné klížení
    • Pětiletá záruka, náhradní díly dostupné
    • Adaptéry vyráběné na míru
    Kopie – co trh nabídl
    • Tenkostěnná trubka 0,5–0,7 mm
    • Gumová kolečka náchylná na chemikálie
    • Nekvalifikované šroubení bez specifikace
    • Mokrý lak nebo tenká prášková barva
    • Konstukční spoje, které povolují pod zátěží
    • Krátká nebo fiktivní záruka, náhradní díly nejsou
    • Odlévané adaptéry s velkou výrobní tolerancí

    Není to o tom, že kopie jsou okamžitě nebezpečné. Problém přichází postupně – s každým použitím, s každou sezonou. Tenkostěnné profily se deformují, gumová kolečka se rozpadají, adaptéry se opotřebovávají. A zákazník, který koupil „skoro stejný stojan za polovinu", zjistí po dvou letech proč byl ten rozdíl v ceně.

    ⚠️

    Pod stojanem stojí motorka v hodnotě stovek tisíc korun. Není to místo na šetření. Pětiletá záruka, kterou na naše stojany dáváme, není marketingový trik – je to důvěra ve vlastní výrobu vyjádřená číslem.

    Filozofie výroby

    Proč vyrábíme v Česku a co to doopravdy znamená

    Česká výroba pro nás neznamená jen to, kde stojí naše stroje. Znamená to, že za každým svarem stojí konkrétní člověk, ke kterému se lze vrátit. Že adaptér vyrábíme sami, takže ho dokážeme vyrobit na míru konkrétní motorce – bez příplatku, bez čekání na dodavatele z druhého konce světa.

    Některé komponenty dovážíme tam, kde to dává smysl. Kolečka přicházejí z Itálie – proto, že italské polyuretanové jsou lepší než cokoliv, co jsme našli na domácím trhu. Šrouby jsou německé – proto, že německá přesnost v závitování je standard, který nepotřebuje omluvu. Zbytek je český materiál, česká práce, česká zodpovědnost.

    Stojany vyvíjíme řadu let pomocí zpětné vazby zákazníků. Pojízdné stojany vznikly proto, že se nespokojíme s kompromisy. Prodloužené verze vznikly proto, že někdo měl low fender a standardní stojan mu narážel. Adaptéry do tunelu krku řízení vznikly proto, že někdo chtěl vyměnit gufera v předních tlumičích a potřeboval mít vidlici volnou. Každý produkt v katalogu má svůj příběh – a ten příběh začal u vášně k motorkám, ne u nás za stolem.

    Co z toho plyne

    Kopírování je pocta. Ale nekupujte kopii.

    Že ostatní výrobci začali přidávat kolečka na své stojany, nás neštvalo. Spíše naopak – potvrdilo to, že jsme šli správným směrem. Trh rozhodl, že pojízdný stojan má smysl. To je dobré.

    Co nás mrzí, je kvalita těch kopií.

    Stojany dělené, skádané z několika částí. Sklopné ramena stojanů. Tenkostěnné materiály, jen aby stojan měl co nejlevnější náklady na výrobu a dopravu. Zákazník, který neví co hledat, vidí „stojan s kolečky" a koupí levnější variantu. Po roce ho přijde na to, že guma se rozpadla, jekl se prohnul, stojan se začal klátit do stran a záruční servis neexistuje, protože výrobce je anonym bez adresy.

    Proto píšeme průvodce. Proto říkáme co hledat – jakl místo trubky, polyuretan místo gumy, svary z jednoho kusu, soustružené adaptéry. Ne proto, abychom se chválili. Ale proto, že zákazník, který ví co kupuje, nekoupí špatný stojan. A to je v zájmu celého trhu – nejen našeho.

    Více o našich produktech
    Proč naše motostojany – materiály, čísla, filozofie Jak poznat kvalitní stojan – na co se podívat před koupí Jak vybrat zadní stojan – rolny, L-adaptéry, letmá vidlice

    Chcete originál, ne kopii?

    Pojízdné stojany GP200, GP501, GP701 a GP702 – polyuretan, jekl 30×30, pětiletá záruka.

    Prohlédnout stojany 📞 +420 774 817 860

     

     

     

     

     

    Parkovací plošina pod motorku

     

    Parkovací plošina pod motorku – k čemu slouží a jak vybrat | motostojany.cz

     

     

     

    Motostojany.cz › Průvodce výběrem › Parkovací plošina pod motorku

     

     

     

    Průvodce výběrem

    Parkovací plošina pod motorku:
    k čemu slouží a jak vybrat

    Motorka v garáži na bočním stojánku je věc – ale otočit ji nebo přesunout bez pomoci? To je jiná. Přesně tady plošina dává smysl.

    Centrální plošina Plošina s kolečky Manipulace v garáži Parkování
    Proč plošina

    Problém, který plošina řeší

    Parkování motorky v garáži vypadá jednoduše – dokud nemáte těsné místo, více strojů vedle sebe nebo potřebujete vytáhnout jeden stroj zpoza druhého. Motorka na bočním stojánku má sice stabilní oporu, ale pohybovat s ní do strany nebo ji otočit bez zvedání je fyzicky náročné a u těžších strojů prakticky nemožné bez rizika pádu.

    Parkovací plošina tento problém řeší elegantně – motorka stojí normálně, ale celá soustava se pohybuje. Buď se otáčí na místě (centrální plošina), nebo jezdí po garáži (plošina s kolečky). Žádné zvedání, žádné strkání za řídítka, méně rizika přepadnutí.

    Důležité je ale hned na začátku rozlišit: plošina není náhrada za stojan. Paddock stojan zvedá motorku pro servis. Plošina řeší parkování a manipulaci – motorka na ní stojí nohama na zemi, na bočním stojánku nebo oběma koly.

    Typ A

    Centrální plošina – otočte motorku na místě

    A

    Centrální plošina pod boční stojánek

    Centrální plošina, Centrální plošina bržděná – nosnost do 280 kg
    Centrální plošina pod motorku
    Centrální plošina · nebržděná verze

    Centrální plošina je kompaktní otočná deska, která se umístí na podlahu garáže přesně pod entrální stojan motorky. Motorku na ní postavíte standartním způsobem. Praktické, jednoduché, skladné. Jen je zapotřebí s motorkou balancovat aby měla obě kola zvednutá. 

    Funguje i když  chcete pohybovat předkem nebo zadkem motorky do strany. S notnou dávkou opatnosti v závislosti na kvalitě podlahy lze motorku i na tomhle stojanu nejen otáčet, ale po místnosti i přesouvat.

    Praktické použití: máte motorku zaparkovanou hlavou ke zdi a potřebujete ji vytočit pro výjezd. Nebo parkujete více strojů vedle sebe a potřebujete prvním manévrovat bez pohnutí druhého. Centrální plošina tohle řeší bez zvedání a bez pomoci.

    • Kompaktní – zabírá jen místo pod stojánkem
    • Motorka stojí stabilně, otáčení je jednoduché i pro jednoho
    • Bržděná verze zajistí polohu po otočení
    • Funguje nezávisle na typu nebo velikosti motorky
    ℹ️

    Bržděná verze má aretační mechanismus – po otočení do požadované polohy plošinu zablokujete a motorka stojí pevně. Doporučujeme pro těžší stroje nebo nakloněnou podlahu garáže.

    Typ B

    Parkovací plošina s kolečky – přesuňte celou motorku

    B

    Plošina s nastavitelným rozvorem a kolečky

    Parkovací plošina do 300 kg / do 430 kg – rozvor 100–230 cm

    Parkovací plošina s kolečky je větší konstrukce – rám s nastavitelným rozvorem, na který motorka najede oběma koly. Celá plošina pak jezdí po garáži na polyuretanových kolečkách. Přesunete motorku v plné váze bez zvedání.

    Rozvor je nastavitelný od 100 do 230 cm, takže plošina pokryje prakticky jakoukoliv rozteč kol – od lehkých nakedů po těžké tourery nebo adventure motorky. Klíčový parametr při výběru je nosnost – základní verze do 300 kg, silnější do 430 kg. Ale máme i zákazníka, který na plošině bez naší garance parkuje motocykl vážící neuvěřitelných 470kg a světe div se, zatím vše funguje jak má.

    Kolečka z polyuretanu jsou šetrná k podlaze garáže a zároveň odolná vůči olejovým skvrnám. Bržděná verze má aretaci kol, která zabrání samovolnému pohybu zaparkované motorky.

    • Přesun celé motorky po garáži bez zvedání
    • Nastavitelný rozvor 100–230 cm – funguje na prakticky jakoukoli motorku
    • Polyuretanová kolečka jsou velmi odolná a zároveň nepoškodí podlahu
    • Bržděná verze – kola se zablokují, motorka stojí pevně
    • Větší rozměry – vyžaduje místo v garáži
    • Motorka musí na plošinu najet – potřebujete přístupový prostor
    ⚠️

    Při přesunu motorky na plošině vždy použijte bržděnou verzi nebo zajistěte kola jiným způsobem. Plošina na nakloněné podlaze se může samovolně rozjet – i mírný sklon stačí u těžšího stroje.

    Přehled

    Která plošina pro vaši situaci

    Situace Správná volba
    Chci otočit motorku na místě, parkuji na centráním stojanu Centrální plošina
    Chci přesunout motorku po garáži do jiného místa Centrální plošina nebo plošina s kolečky
    Mám více motorek v garáži, potřebuji manipulovat s každou zvlášť Centrální plošina nebo plošina s kolečky
    Těžká motorka (adventure, tourer) nad 200 kg Plošina do 430 kg
    Chci pevné parkování, jen příležitostné otočení Centrální plošina bržděná
    Co zjistit před výběrem
    → Účel: otočení na místě nebo přesun?
    → Váha motorky: do 300 nebo do 430 kg?
    → Podlaha garáže: rovná nebo se sklonem?
    → Prostor: místo pro větší plošinu?
    Časté nedorozumění

    Plošina vs. stojan – to není totéž

    Toto se často plete – zvlášť když někdo hledá „jak zvednout motorku v garáži". Jsou to dvě různé věci s jiným účelem a nelze je zaměňovat.

    Parkovací plošina drží motorku při zemi. Motorka stojí na bočním stojánku nebo oběma koly – kola jsou na podložce, motorka není zvednuta. Plošina řeší pohyb a parkování.

    Paddock stojan (přední nebo zadní) zvedá motorku do vzduchu – kola jsou volně ve vzduchu. Stojan řeší servis, údržbu, výměnu kol nebo vidlice i parkování. Není ale použitelný pro všechny typy motorek.

    Nejčastější kombinace v garáži zkušeného motorkáře: plošina pro parkování a manipulaci + paddock stojany pro servis. Každá věc dělá svoji práci. S našimi paddock stojany však řešíte nejen servis  aúdržbu, ale  i otáčení a parkování.

    Souvisejicí průvodci
    Jak vybrat zadní stojan – rolny, L-adaptéry, letmá vidlice Jak vybrat přední stojan – pod vidle nebo do krku řízení Set předního a zadního stojanu – jak správně zkombinovat

    Nevíte která plošina pro vaši garáž?

    Napište nám rozměry garáže a váhu motorky – poradíme co dává smysl.

    Parkovací plošiny v e-shopu 📞 +420 774 817 860

     

     

     

    Kvalitní stojan na motorku

     

    Kvalitní stojan na motorku – na co se podívat před koupí | motostojany.cz

     

     

     

    Motostojany.cz › Průvodce výběrem › Kvalitní stojan – na co se podívat

     

     

     

    Průvodce výběrem  ·  Díl 4 / 4

    Kvalitní stojan na motorku:
    na co se podívat před koupí

    Stojan drží motorku v hodnotě stovek tisíc korun. Rozdíl mezi dobrým a špatným kusem není vždy vidět na první pohled – ale poznat se dá. Tady je co hledat.

    Materiál a profily Svary Povrchová úprava Adaptéry Česká výroba vs. import
    Proč na kvalitě záleží

    Na stojanu stojí motorka za stovky tisíc

    Stojan na motorku není součástka, kde se vyplatí šetřit. Nejde o estetiku – jde o to, že selhání stojanu při servisní práci znamená pád motorky. A pád motorky zvednuté na stojanu bývá škoda v řádu desítek tisíc korun, v horším případě i zranění.

    Levné stojany z asijské produkce nejsou nutně okamžitě nebezpečné. Problém přichází postupně – s každým použitím, s každým rokem v garáži. Tenkostěnné profily se postupně deformují, svary povolují, adaptéry se opotřebovávají a vznikají vůle. A vy to nemusíte poznat, dokud není pozdě.

    Tady jsou konkrétní věci, na které se podívat – ať kupujete kdekoliv.

    Co hodnotit

    Šest věcí které rozhodují o kvalitě

    1

    Tloušťka stěny profilů

    Rám stojanu je složen z ocelových profilů – uzavřených čtvercových nebo obdélníkových trubek. Klíčová je tloušťka stěny. Kvalitní stojany používají profily se stěnou 2–3 mm, levné kusy bývají pod 1,5 mm. Rozdíl není vidět zvenku – musíte se zeptat nebo si najít technické specifikace.

    Tenká stěna se neprojeví hned – ale při opakovaném zatížení se profil postupně deformuje v místě svarů a kloubů. Stojan začne být nestabilní a viklat se.

    2

    Kvalita svarů

    U svaru je nejslabší místo každé svařované konstrukce – a přesně tam se stojan začne lámat jako první. Dobrý svar je rovnoměrný, bez přerušení, bez pórovitosti a přechod do základního materiálu je plynulý. Svar by neměl být přebytečně velký ani příliš tenký.

    Na co se podívat: hrubé nebo nepravidelné svary, tmavé skvrny (přepálení), bílé nebo šedé fleky na povrchu svaru (pórovitost), nebo místa kde svar zjevně nezatekl do základního materiálu. Tohle jsou signály nekvalitní výroby.

    3

    Povrchová úprava

    Prášková barva je standard u kvalitních výrobců – je odolnější než mokrý lak, drží lépe v místech mechanického kontaktu a odolává vlhkosti v garáži. Důležitá je rovnoměrnost vrstvy – příliš tenká prášková barva koroduje v místech kontaktu s adaptéry už po první sezoně.

    U levných stojanů se setkáte s mokrým lakem nebo dokonce jen s nátěrem, který se začne odlupovat při prvním škrábnutí. Rez na rámu stojanu je pak jen otázka času.

    4

    Přesnost a provedení adaptérů

    Adaptéry – ať už misky pod rolny, L-adaptéry nebo čepy do osy – jsou místo kde stojan kontaktuje motorku. Výrobní tolerance adaptéru přímo určuje, jak pevně stojan drží. Velká tolerance znamená vůli, vůle znamená pohyb, pohyb znamená riziko.

    Soustružené  adaptéry s těsnou tolerancí jsou standard u kvalitní výroby. Odlévané nebo lisované adaptéry s hrubším povrchem a větší tolerancí jsou levnější varianta, která se projeví na stabilitě uchycení.

    5

    Klouby a pohyblivé části

    Stojany které mají sklopná ramena – kloubové spojení, které se otevírá při zasouvání pod motorku. Kloub musí pracovat bez vůle a bez zasekávání, zároveň musí držet ramena v otevřené poloze při zasouvání a dostatečně pevná s minimální vůli do stran.

    Levné provedení kloubu – lisovaný plech s nýtem nebo šroubem – se po čase viklá. Ramena se při zvedání mohou nekontrolovaně sklapnout. Kvalitní kloub je obrobený, s dorazem a pružinou nebo třecím spojem.
    Přes všechno je to ta nejhorší možnost. Stojan z jednoho pevného kusu bez oddělitené rukojeti a s pevnými rameny je nejbezpečnější pro Vaši motorku. Výrobci volí cestu skládacích stojanů jen pro levnější přepravu produktu a šetření materiálem. 

    6

    Záruční podmínky a dostupnost náhradních dílů

    Tohle je signál, který o výrobci řekne hodně. Výrobce, který stojí za svým produktem, nabídne víceletou záruku a náhradní díly. Anonymní importér vám při reklamaci pošle nový kus ze skladu – pokud vůbec.

    Na naše stojany poskytujeme pětiletou záruku a náhradní díly jsou dostupné dlouhodobě – protože vyrábíme sami a máme kontrolu nad každou součástí. Pokud se za deset let opotřebuje adaptér, nevyhazujete celý stojan.

    Dobrý vs. špatný

    Jak to vypadá v praxi

    ✓ Kvalitní stojan
    • Profily se stěnou 2+ mm, citelná hmotnost
    • Rovnoměrné, plynulé svary bez přerušení
    • Prášková barva, odolná v místech kontaktu
    • Soustružené adaptéry s těsnou tolerancí
    • Žádné nesmyslné klouby či spoje
    • Záruční list, náhradní díly dostupné
    • Výrobce dohledatelný, kontaktovatelný
    × Levný import
    • Tenkostěnné profily, lehká konstrukce
    • Hrubé nebo nepravidelné svary
    • Mokrý lak, odlupování při prvním použití
    • Odlévané adaptéry s větší výrobní tolerancí
    • Klouby s vůlí, rozkládací konstrukce
    • Záruka na papíře, reklamace složitá
    • Anonymní dovozce, díly nejsou
    ⚠️

    Nejlevnější stojany na trhu (pod 1 000 Kč) nejsou nutně okamžitě nebezpečné. Problém nastává při opakovaném používání – deformace rámu, opotřebení adaptérů a uvolnění svarů se projevuje postupně. Používáte stojan jednou za rok? Možná to nevadí. Servisujete motorku pravidelně nebo pracujete na více strojích? Levný stojan je špatná investice.

    Náš pohled

    Proč vyrábíme sami a co to znamená pro vás

    Nejsme distributoři – jsme výrobci. Každý stojan, který od nás odejde, prošel naší dílnou, naším svářečem a naší kontrolou. To není marketingový slogan – je to důvod, proč si můžeme dovolit dát pětiletou záruku a stát si za ní.

    Vlastní výroba znamená také to, že dokážeme reagovat na nestandardní požadavky. Máte motorku s atypickou kyvkou, specifickým průměrem osy nebo překážkou za kolem, pro kterou neexistuje katalogové řešení? Vyrobíme adaptér nebo i stojan na míru. To anonymní dovozce s fixním katalogem nenabídne.

    A konečně – jsme v České republice, dostupní na telefonu a WhatsAppu. Pokud máte pochybnost před nákupem nebo problém po něm, mluvíte přímo s výrobcem. Ne s call centrem, ne s automatem. Klidně se můžete i přijet na výrobu podívat. Rádi Vás přivýtáme a nabídneme i kafe.

    Na co se zeptat před koupí kdekoliv
    → Tloušťka stěny profilů?
    → Jak jsou vyrobeny adaptéry?
    → Délka záruky a podmínky reklamace?
    → Dostupnost náhradních dílů?
    Ostatní díly průvodce
    Díl 1: Jak vybrat zadní stojan – rolny, L-adaptéry, letmá vidlice Díl 2: Jak vybrat přední stojan – pod vidle nebo do krku řízení Díl 3: Set předního a zadního stojanu – jak správně zkombinovat

    Chcete stojan od výrobce, který za ním stojí?

    Pět let záruka, náhradní díly, adaptéry na míru. A jsme na telefonu když potřebujete poradit.

    Prohlédnout stojany 📞 +420 774 817 860

     

     

     

    Užitečné videa

    O našich stojanech

    Jak rozbalovat

    Ukázky použití

     

     

    Z českých rukou nejen pro české motorkáře

    Při nedávné návštěvě české rodinné firmy Motostojany jsem měla možnost nahlédnout do zákulisí výroby produktů, které si získávají stále větší oblibu mezi zákazníky. Tato společnost se pyšní tím, že své výrobky vyrábí přímo v České republice, a to převážně z tuzemských materiálů a komponentů.

    Při prohlídce výrobních prostor bylo patrné, že firma klade důraz na kvalitu a design svých produktů. Každý detail je pečlivě promyšlen a zpracován s maximální precizností. Zajímavostí je, že i když se firma snaží využívat především české dodavatele, některé specifické komponenty, jako například kolečka pro stojany, jsou dováženy z Itálie, a šrouby pocházejí od renomovaných německých výrobců. Tímto způsobem firma zajišťuje, že výsledný produkt splňuje nejvyšší standardy kvality.

    Co mě však nejvíce zaujalo, byla atmosféra uvnitř firmy. Tým profesionálů pracuje s nadšením a láskou k řemeslu, což se odráží nejen ve výsledných výrobcích, ale i v přístupu k zákazníkům. Každý klient je vnímán jako jedinečný, a firma se snaží vyhovět jeho individuálním požadavkům a představám.

    V dnešní době, kdy mnoho společností přesouvá svou výrobu do zahraničí, je osvěžující narazit na firmu, která zůstává věrná českým kořenům a podporuje domácí ekonomiku. Tím, že Motostojany vyrábí své produkty lokálně, nejenže přispívá k udržení pracovních míst v regionu, ale také zaručuje vysokou úroveň kvality a designu, na kterou se zákazníci mohou spolehnout.

    Pokud tedy hledáte kvalitní české výrobky s precizním zpracováním a originálním designem, Motostojany jesou tou správnou volbou. Jejich profesionální a zároveň osobní přístup k výrobě i zákazníkům vás jistě přesvědčí o tom, že podpora domácí produkce má smysl.

    R. Miancová

    Dbáme na životní prostředí

    Naše firma, specializující se na výrobu kvalitních stojanů pro motocykly, si klade za cíl nejen uspokojit potřeby našich zákazníků, ale také přispět k ochraně životního prostředí. Jak toho dosahujeme? Iniciativou, která se může zdát malá, ale má velký dopad: recyklací obalových materiálů.

    Nepoužíváme nové kartonové krabice pro balení našich stojanů. Místo toho jsme navázali spolupráci s firmami Bílý nábytek a Massivo.cz, jsou dvěma z předních prodejců nábytku v regionu, kteří se každodenně potýkají s velkým množstvím obalového materiálu. Tyto krabice, které by jinak skončily v odpadu, nyní dostávají druhou šanci.

    Toto partnerství nám umožňuje odebírat použité kartony a opětovně je využít pro bezpečné a spolehlivé balení našich produktů. Každá znovu použitá krabice znamená jeden kus méně odpadu na skládce a jeden strom, který může dál růst. To není jen úspora nákladů, ale hlavně úspora pro planetu.

    Naše snaha o udržitelnost nekončí pouze u balení. Snažíme se o ekologické řešení ve všech oblastech našeho podnikání. Ale právě balení je tím, kde můžeme vidět okamžité výsledky. Každý zákazník, který obdrží náš stojan v recyklované krabici, se stává součástí tohoto ekologického řetězce.

     

    Kromě našeho závazku k recyklaci a snižování odpadu jsme v Motostojany.cz rovněž hrdí na vysokou kvalitu a dlouhodobou odolnost našich produktů. Naše stojany jsou navrženy tak, aby odolaly zkoušce času, což dokazuje i pětiletá záruka, kterou na ně poskytujeme. Když si pořídíte stojan od nás, můžete si být jisti, že se nestane jen dalším kusem odpadu v krátkém časovém horizontu.

    Kvalita, na kterou se můžete spolehnout, znamená, že každý náš stojan slouží řadu let, a tím pádem přispíváme nejen k vaší spokojenosti, ale i k ochraně životního prostředí. Vyrobky, které vydrží, jsou klíčové pro udržitelnou spotřebu a my jsme na to hrdí. Naše stojany jsou důkazem, že výběr kvality a dlouhodobé užitné hodnoty má přímý vliv na snižování odpadu a na ochranu přírodních zdrojů. Přidejte se k nám v úsilí o lepší budoucnost, kde produkty slouží dlouhodobě a ekologie jde ruku v ruce s praktičností.

     

    Jsme hrdí, že můžeme říci, že naše produkty nejsou jen výkonné a spolehlivé, ale také dodávané s ohledem na životní prostředí. Připojte se k nám na cestě k zelenější budoucnosti, kde každý stojan, který balíme, pomáhá zachovat krásu a vitalitu naší planety.

     
    G
    M
    T
    Y
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    Hlasová funkce je omezena na 200 znaků
     
     
    Možnosti : Historie : Zpětná vazba : Donate Fechar
    Pohodlí i bezpečnost

    Naše motostojany jsou inovací, která Vám přinese bezpečnost a praktičnost v jednom balení. Díky kolečkům, která jsou součástí našich stojanů, si můžete být jisti, že Váš motocykl zůstane v bezpečí. Ať už při údržbě nebo parkování. Stojany s kolečky jsou výberná prevence proti náhodným nárazům. Když do motorky žďuchnete, motorka se nepřevrátí jako na obyčejných stojanech, ale pouze se posune. To znamená, že vaše motorka bude stále v bezpečí.

    A nejenom to, naše stojany a jejich kolečka jsou, díky zvoleným materiálům, odolné proti chemii, benzínu a všem nástrahám, které je může ve Vaši garáži potkat. Takže i kdyby se něco rozlilo, naše stojany a jejich kolečka budou stále v perfektním stavu.

    A co je možná ještě důležitější, naše stojany jsou velmi praktické pro úklid. Už se nemusíte trápit s tím, že byste museli sundat motorku ze stojanů aby jste si pod ní zametli. Díky našim kolečkům můžete motorku snadno posunout na jiné místo a zase vrátit, aniž by jste ji sundávali ze stojanů.

    S Motostojany máte vše, co potřebujete pro bezpečnost, odolnost a pohodlí. Vyberte si nebo nás kontaktujte ať Vám pomůžeme se správným výběrem a objednejte si svůj stojan ještě dnes. Vaše motorka si to zaslouží.

     

    Pro představu jak moc věřím svému produktu, který s klidným svědomím nabízím i Vám zde vkládám tohle krátké video s mojí vlastní motorkou.

    " allowfullscreen="allowfullscreen">

     

    Info@motostojany.cz

    +420 774 817 860

     

    O našich moto stojanech

    Představte si svůj motocykl v bezpečí, stabilně postavený a připravený na cestu a zároveň dlouhodobě zaparkovaný či zazimovný a přece stále s možností jej bezpečně posunout.

    S Motostojany to není sen, je to skutečnost.

    Naše motostojany jsou vyrobeny z jednoho kusu ohýbané oceli, což znamená žádné klížení ani žádné komplikované montáže. Jsou navrženy tak, aby byly robustní, spolehlivé a snadno použitelné.

    Díky našim inovativním adaptérům z pevné ocelové závitnice, máte jistotu, že váš motocykl bude stát pevně a bezpečně. Nosnost našich stojanů garantujeme na 400 kg, což znamená, že jsou vhodné i pro opravdu těžké motocykly.

    A co je ještě lepší, naše stojany nevyžadují stále přenastavování. Díky nastavitelné vzdálenosti mezi adaptéry závitnicí se vaše nastavení zachovává.

    Zvolte bezpečnost, spolehlivost a jednoduchost s Motostojany. Vyberte si, nebo nás kontaktuje pro pomoc se správným výběrem a objednejte si svůj stojan ještě dnes. Vaše motorka si to zaslouží. Vy si to zasloužíte, ot pohodlí a jistotu, že Vaše motorka je bezpečně zaparkovaná.

    Údržba moto stojanů

    Jak moto stojany správně udržovat ?

     

    Naše motostojany jsou téměř bezúdržbové. Kvalitní materiály zaručují, že stojan hned tak nezničíte. Povrch stojanu i kolečka jsou odolná proti chemii. Mytí motocyklu na stojanech  je pro náš produkt taky samozřejmostí.

     

    Udržujte  pohyblivé části mazané.

    Šrobky pojezdových koleček, závitnice adaptérů a  kolečka je potřeba občas vyčistit a namazat vazelínou. Jak často závisí samozřejmě na tom, jak moc stojany používáte a jak často se například dostanou tyhle části do styku s vodou, mycími prostředky či jinou chemií používanou při běžné údržbě motocyklu.

    Proč naše motostojany

     

    Proč naše motostojany – materiál, konstrukce a přístup | motostojany.cz

     

    Proč motostojany.cz

    Stojany které prostě drží –
    a výrobce který za nimi stojí

    Nevyrábíme nejlevnější stojany na trhu. Vyrábíme takové, u kterých víte přesně z čeho jsou, proč tak fungují – a na koho se obrátit, když budete potřebovat poradit.

    15 000+
    spokojených zákazníků
    4
    reklamace za celou dobu existence
    5 let
    záruka na každý stojan

    Výroba z jednoho kusu – a proč na tom záleží

    Každý stojan z naší dílny je svařen z jednoho kusu. Žádné skládání, žádné klouby, žádné šroubové spoje mezi rameny a rámem. Není co povolovat, není co se klíbit pod zátěží.

    Rozebíratelné a skládací stojany jsou na trhu proto, že se levněji přepravují a vyrábějí. Ne proto, že by to bylo lepší řešení pro motorku. My jsme šli opačnou cestou – stojan jako jeden celek, který drží přesně tak, jak byl navržen. Po prvním použití i po tisícím.

    Čtyři reklamace z více než patnácti tisíc prodaných stojanů. Pokaždé šlo o skrytou vadu materiálu – ne o konstrukční problém. To je číslo, za které se nestydíme. Je to výsledek toho, že v materiálu a konstrukci neslevujeme.

    Materiály – každá volba má důvod

    Jekl 30×30 mm, stěna 2 mm

    Hranatý uzavřený profil místo tenkostěnné trubky. Provrtáme-li jekl, pevnost v místě otvoru klesne o 8 %. U tenkostěnné trubky 0,7 mm je to přes 40 %. Materiál je záměrně předimenzovaný – protože pod stojanem stojí motorka, ne krabice od bot.

    Polyuretanová kolečka z Itálie

    Gumové běhouny se v garáži rozpadají – benzín, odmašťovače a čistidla s gumou rychle zatočí. Polyuretan tyhle látky ignoruje. Navíc nepoškodí podlahu garáže. Dražší materiál, který dává smysl.

    Práškový polyesterový lak – fasádní kvalita

    Ne mokrý lak, ne tenká vrstva která se odlupuje při prvním škrábnutí. Fasádní práškový polyester je odolný vůči vlhkosti, chemikáliím i mechanickému kontaktu. Barva drží.

    Ohled na životní prostředí

    Stojany balíme do recyklovaných kartonů – obalový materiál přebíráme od místních firem místo aby skončil v odpadu. A samotné stojany? Pětiletá záruka a předimenzovaný materiál nejsou jen čísla – jsou to roky, kdy stojan nekončí na smetišti. Kvalita která vydrží je nejlepší ekologie.

    Individuální přístup – ne fráze, ale způsob práce

    Jsme výrobci, ne distributori. To v praxi znamená, že váš případ nemusí sedět do standardního katalogu – a přesto ho dokážeme vyřešit.

    Chcete stojan v konkrétním RAL odstínu? Zjistíme dostupnost u naší lakovny. Kyvná vidlice vaší motorky má atypický profil nebo nestandardní geometrii? Upravíme adaptéry. Máte nestandardní motorku pro kterou katalogové řešení neexistuje? Navrhneme a vyrobíme stojan od základu.

    Zákazník může přijet osobně do naší provozovny v Bruntále, stojan vyzkoušet přímo na motorce a doladit detaily na místě. Kafe je samozřejmostí.

    Máte otázku před objednávkou? Napište na WhatsApp +420 774 817 860 nebo na info@motostojany.cz  Odpovídá výrobce – ne call centrum.

    Co dostanete – a co ne

    U nás dostanete

    • ✓ Jekl 30×30 mm, stěna 2 mm
    • ✓ Výroba z jednoho kusu bez kloubů
    • ✓ Polyuretanová kolečka z Itálie
    • ✓ Fasádní práškový polyesterový lak
    • ✓ Recyklované obaly, stojan který nevyhodíte
    • ✓ Barva na přání – RAL odstín
    • ✓ Adaptéry upravené na míru vaší motorce
    • ✓ 5 let záruka, náhradní díly dostupné
    • ✓ Výrobce na telefonu a WhatsAppu

    Co nenabídneme

    • ✗ Nejnižší cenu na trhu
    • ✗ Expedici do druhého dne
    • ✗ Sklad hotových stojanů na všechny motorky
    • ✗ Anonymní nákup bez možnosti konzultace

    Dodací lhůta je  podle aktuálního vytížení dílny. Stojany vyrábíme na objednávku – ne ze skladu. Za to dostanete přesně to, co vaše motorka potřebuje.

    Česká výroba – co to doopravdy znamená

    Stroje, svary, práce – to vše je v Česku, v naší dílně v Bruntále. Některé komponenty dovážíme tam, kde to dává smysl.

    Vlastní výroba také znamená, že za každým stojanem stojí konkrétní člověk ke kterému se lze vrátit. Reklamace řešíte přímo s výrobcem. Náhradní díl objednáte přímo u zdroje. Opotřeboval se vám za deset let adaptér? Nevyhazujete celý stojan!

    10+
    let vývoje podle zpětné vazby zákazníků
    5 let
    záruka – protože za vlastní výrobou stojíme
    RAL
    barva na přání – stojan v barvě vaší motorky nebo garáže

    Chcete se poradit?

    Napište nebo zavolejte – rádi probereme jaký stojan sedí na vaši motorku, nebo jestli váš případ potřebuje individuální řešení.

    Prohlédnout stojany
    Jak vybrat stojan

     Jak vybrat správný stojan či správnou sadu stojanů.

    Nejprve musíme vědět na co chceme stojany používat. 

    Pouze parkování a běžná údržba.  Pokud motorku necháváme servisovat a potřebujeme pouze parkovat a otáčet, nebo občas vyčistit a namazat řetěz, postačí pouze zadní stojan. Zadní stojan je dostačující pro pohybování motocyklu i v poměrně malém prostoru. Také je daleko bezpečnější přemisťovat motocykl jen na zadním stojanu v závislosti na kvalitě povrchu, po kterém motorku přesunujeme. Čím čistší a hladší povrch, tím samozřejmě plynulejší a bezečnější pohyb.

    I ke složitější údržbě postačí pouze zadní stojan. Pokud je potřeba sundat ráfek, vyměnit řetězovou sadu atd.

    Pokud je potřeba sundávat přední ráfek, nebo jen chcete mít pohodlnější možnost čištění předního kola, zde už je vhodné pořídit celou sadu.

    Také dlouhodobé parkování na stojanech, například přes zimu, je velmi dobré kvůli otlakům pneumatik.

     

    Jak vybrat správný zadní stojan.

    Je to poměrně jednoduché. Je třeba vědět jstli na motorce máme připravu pro rolny v podobě závitů na kyvné vidlici či nikoli. A jetli za pneumatikou je dostatečný prostor pro manipulaci se stojanem.

    U drtivé většiny sportovních motorek příprava pro rolny je a zadek motocyklu jedostatečně vysoký na to, aby stojan ničemu či nic stojanu nepřekáželo při zvedání motocyklu.

    Výsledek obrázku pro rolny

    Pokud rolny nemáme, je dobré se i přesvědčit, že má kyvná vidlice dostatečnou hranu a ne příliš velký sklon pro použití stojanu s adaptéry tvaru L

    Další důležité parametry jsou partie motocyklu za zadním kolem, které by mohly překážet. Nízký držá registrační značky či blatník. Pokud takové prvky motorka má, je potřeba zvolit prodloužený typ stojanu.

     

    Pření stojan je použitelný na drtivou většinu motorek. Vyrábíme jen dva typy adaptérů. Tvaru V, pod hranu tlumičů, které jsou vybaveny nekluznou měkkou gmou EPDM aby nemohlo docházet k poškození tlumičů nebo jejich vysmeknutí z adaptérů

    a válcové tlumiče, které mají dosedací válečky taktéž gumové a šetrné, které se umisťují pod ramena brzdových třmenů.  Ty zvolíme pokud jsou ramena velmi blízko ke spodní hraně tlumičů a hrany by tak nemohly bezpečně dosednout do adaptérů tvaru V

    Výsledek obrázku pro honda cbr front wheel
     
     

    Pokud provádíme servis a  další složitější údržby motocyklu, jako npříklad vyměna oleje a gufer předních tlumičů, je určitě jistá volba přední stojan s adaptérem do tunelu krku řízení.

    Tenhle stojan se nedá použít bze zadního stojanu či bez boční fixace motocyklu proti pádu do strany.

    Čep vkládaný do tuelu krku soustružíme přesně na míru danému motocyklu, aby byl zachován potřebný úhel adaptéru a nezvedali jsme motocykl adaptérem za masku motocyklu.

     

    Nejlepší řešení je zavolat nám, či napsat do WhatsApp na tel +420 774 817 860 říct co máte za motorku a na co stojany potřebujete. Všechny technické parametry skontrlujeme a případně Vám řekneme co je potřeba vyfotit či změřit.

    Drtivá většina modifikací stojanů je bez vlivu na cenu.

    Ovládací prvky výpisu

    14 položek celkem